Vlak je manje uzeta: vožnja Siberijinim BAM - Lonely Planetom
Ada Peters | Urednik | E-mail
Video: Vlak je manje uzeta: vožnja Siberijinim BAM - Lonely Planetom
2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 15:35
Branching off Tayshet, spoj grada na trans-sibirske željeznice, BAM (Baikal-Amur Mainline) proteže se na 3140 km kroz Sibir, što kulminira u luci Sovetskaya Gavan, preko Tatarskog tjesnaca s otoka Sakhalin na ruskom Dalekom istoku. Izuzetno ambiciozan projekt koji je izvorno zamišljen u tridesetim godinama prošlog stoljeća kako bi omogućio osvajanje dalekovidnih dosega Sibira i njegovog mineralnog bogatstva, željeznički tuneli u planine i carve kroz neupadljivi teren.
Iako predstavlja nevjerojatnu inženjersku inženjering, to je ruski bijeli slon - ogromno zanemaren i trošio zemlju milijarde rubalja, a da ne spominjem cijenu koju plaćaju krv i kosti. BAM se proteže paralelno s Trans-Sibirskom željeznicom, ali iako je udaljen samo 400 kilometara dalje od sjevera, čini se da je svijet udaljen: njegovi gradovi i sela ostaju naizgled netaknuti brzim promjenama koje pretvaraju ostatak zemlje, njezini su putnici uglavnom lokalni stanovnici i stranci su praktički nepoznati.
Jedan vlak na kojem sam razgovarao kasno u noć s Fayom i Andrejom, koji je bračni par radio provodniks (polaznici prijevoza). Obojica su bili i sveučilišni diplomanti, ali, s nedostatnim radnim mjestima, bili su prisiljeni zarađivati za život kako god bi mogli. "Naše sinovo sveučilište ima program razmjene u SAD-u. Ne želim da ode, ali istodobno, kad završi, što će on ovdje raditi? "Faya mi je rekao.
Jedan od mojih susjeda bio je Svetlana, umirovljeni radnik BAM-a - jedan od volontera koji su pomogli izgraditi BAM, koji je sedamdesetih godina prošloga stoljeća privukao Tyndu mješavinom pravi domoljublja i trostruke plaće. Nedostajala je stabilnost komunističke ere; uspjela je spasiti kako bi kupila stanove za svoju djecu i unuke i obavijestila me da je život u komunističkim vremenima bio "poput raja". S tipičnom sibirskom velikodušnošću, Svetlana me poslušala domaćom hranom i odbila moju ponudu keksa.
Odvezao sam se vlakom južno na AYaM, a zatim istočno uz Trans-Sibirski, a potom ponovno na sjever prema Komsomolsk-na-Amureu, drugom velikom gradu BAM-a. Putnici su bili manje pametno odjeveniji od onih koje ste pronašli uz Trans-Sibirski, odjevene u jednostavnu odjeću. Spuštanjem u Komsomolsk-na-Amure, stupila sam u vrijeme. Odbojni i uobičajeni stambeni blokovi obloženi širokim ulicama, stavili su mi na pameti Sovjetskog Saveza mog djetinjstva, otprilike osamdesetih godina, i shvatio sam zašto se sibirci žalili da vlada ne ulaže u taj zaboravljeni kutak prošlih carstva. Jedini poticaj promjenama koje je donio kapitalizam bio je pizzeria "U-City", posluživajući mlake komadiće mladim ljudima. Prošao sam pokraj nekih veličanstvenih sovjetskih mozaika i našao se na obalama širokog, polaganog Amura. Rijeka je bila posve mrtva; jedini su ljudi bili troje ribara koji su nepomično stajali na pješčanim plažama razbacanim u smeću.
Dok sam hodala okolo, pročitao sam obavijesti na zidovima. Jedan od samostalnog šamana koji se zvao Vladimir pozvao je čitatelje na 'treninge' kako bi ih podučio da budu "na istoj valnoj duljini s prirodom" i učinili ih "zdravijima! Jači! Bogatije! "" Trijezna Rusija je volja naroda! "Proglasio je još jedan, opsjednut vidom skupine muškaraca koji su sjedili na glavnom trgu, držeći 2L boca Baltika piva. Željeznički kolodvor je oštećen krhkim grafitima, ukazujući na političku turbulenciju i nezadovoljstvo.
Oni su me bombardirali s pitanjima o Velikoj Britaniji: Koliko plaća rudar u jednoj godini? Koliko je kruha? Koliko je hladno? Ove izdržljive ljude, koje su zimi bile zimske zime i zimi sedam mjeseci snijega godišnje, bile su jako zabavne da bi saznale da se Velika Britanija zaustavlja nakon snijega od dva centimetra.Bio sam zapetljan pitanjem o različitim vrstama britanskog tla; rastuća vlastita i samodostatnost bile su teme kojima nisam bio sposoban raspravljati.
Krenuvši u Tyndu, krenuo sam do glavnog vučenja - Krasnaya Presnya - obložene identičnim stambenim zgradama, prolazeći divovskim čekićem i srplom na raskrižju i ružnom, plastičnom katedralom Presvetog Trojstva. Unutar muzeja povijesti BAM, pored reaktorske vojarne u kojoj su BAM radnici živjeli tijekom izgradnje željeznice, sredovječni kustos ponosno me razgovarao kroz zbirku - od fotografija onih koji su gradili željeznicu do telefonske centrale koju je koristio za komunikaciju 1980-ih. Skrenula je pozornost na neke od prapovijesnih noževa - drvenog dječjeg krevetića, šamanovog odijela, skijaškog skijanja.
Aleksei i njegova kći Anya dio su Velikog projekta Baikal Trail. Svakog ljeta domaći i strani dobrovoljci dolaze do Baikal jezera, najstarijeg, najdubljog i najvećeg jezera na Zemlji, označavajući i poboljšavajući postojeće pješačke staze. "Izvorna ideja bila je imati kontinuiranu stazu koja se proteže duž cijelog jezera, ali smo shvatili da je to nepraktično i usredotočuju se na postojeće drevne staze, poput onih koje koriste češeri", rekla je Anya.
Prije nego što sam se vlakom ukrcao u Moskvu, prošetao sam stazom s litice iznad Baikal. Nitko nije bio u blizini kako bi pokrao moju zahvalnost strmih obronaka obraslih borom, breskvama koje mijenjaju boju, i brdovitim planinama na snijegu u daljini, iza ogromne prostorije stakla poput plave.
Preporučeni:
11 međunarodnih lokacija koje možete letjeti za manje od ₹ 35000
Tko ne voli egzotične lokacije, lijepe zalaske sunca i sanjive večeri? Ako volite sve to i više, ali uvijek se brinete o tome kako će to biti skupo, vi ste na liječenju. Evo 11 međunarodnih destinacija koje možete letjeti za manje od 35 000! Da, pročitao si to
Kalka-Shimla igračka vlak
To je pobjeda ludosti zbog žurbe, stila brzine, zabave zbog udobnosti. To je dokaz ideje da je put jednako važan kao i odredište. Prema riječima željezničkih vlasti, danas se više ljudi koristi linijom nego u doba zima tijekom Raj. I još uvijek ne ide
Željezni do neba: putovanje na vlak Qinghai-Tibet
Просто двадцять хвилин їзди на поромі з Канкуна, Ісла-Мухереса, оточена бірюзовими карібськими водами, втілює острівний чарівність.
Visoka na Huemulovom krugu: Patagonija je manje poznata vožnja
În anii 1600, Kota a devenit sediul companiei olandeze East India. Din păcate, acest patrimoniu colonial nu a fost păstrat, așa cum a fost și în alte avanposturi coloniale din Asia de Sud-Est, cum ar fi Singapore și Penang, și există doar câteva rămășițe ale clădirilor atrăgătoare din lemn lăsate astăzi. Totuși, Taman Fatahillah (Piața Fatahillah) și împrejurimile sale sunt o sărbătoare senzorială pentru un vizitator pentru prima dată în oraș.
Stanice podzemne željeznice vrijedi zauzeti vlak za
Vienas iš įspūdingiausių ir labiausiai žinomų Italijos festivalių, "Il Palio" vyksta du kartus per metus Sieloje liepos 2 d. Ir rugpjūčio 16 d., Siekiant pagerbti Mergelę Mariją. Žvelgiant į viduramžius, juose yra daugybė spalvingų daiktų, daug valgančių, geriančių ir švenčiančių gatvėse; ir labiausiai žinoma - laukiniai neapipjaustyti žirgų lenktynės aplink Piazza del Campo.