Kada je riječ o putovanju vlakova u Europi, veliko je pitanje uvijek ista: je li bolje kupiti željeznički ili ulazni put? Railpass marketing je uvjerljiv, a često me slati e-poštom putnicima koji žele napraviti dva ili tri izleta vlakom koji bi se lako mogli rezervirati za 30 € (40 USD) svaki, tražeći da li oni trebaju kupiti željeznički pass od $ 500. Provjerite ove četiri različite opcije prije nego što pretpostavite da vam je potrebna propusnica! Te su cijene bile točne u vrijeme pisanja, zato ih koristite samo kao grubi vodič!
Opcija 1: ulažite u željezničku prugu
Kada ga koristiti: Ako namjeravate zakačiti pravi kilometražu i (ključno) želite ostati potpuno fleksibilni, onda željeznička pruga može biti samo ulaznica. Posebno je vjerojatno da će biti najbolji kladiti ako ste mlađi od 26 godina, jer su "mladi" prolazi puno jeftinije od odraslih prolaza i bolje vrijednosti u odnosu na normalne karte.
Kako radi: Možete kupiti prolaz koji pokriva većinu Europe ("Global") ili samo jednu odabranu zemlju, za različite vremenske uvjete, bilo iz područja Eurail prolaza ako živite izvan Europe ili InterRail prolaza ako ste europski Rezidencija. "Kontinuirani" prolazi daju niz neprekidnih željezničkih putovanja u nizu uzastopnih dana, što je idealno ako ćete većinu vremena otići na put. 'Flexi' prolazi daju danima neograničene vožnje vlakom da bi se 'potrošili' na bilo koji datum koji vam se sviđa u ukupnom trajanju prolaza, što ih čini ekonomičnijima ako planirate ostati među putovanjima.
Savjet: Ako kupite prolaz, ne zaboravite da može biti dodatnih troškova za plaćanje. U Francuskoj, Italiji i Španjolskoj, praktički svi vlakovi s velikim udaljenostima zahtijevaju od putnika da plaćaju pristojbu za rezervaciju, obično od 3-10 € po putovanju. Thalys trenira od Pariza do Bruxellesa i Amsterdama, sada naplaćuje passholdere nevjerojatnih 39 €. S druge strane, u Švicarskoj, Njemačkoj i Austriji rezervacija teško je ikada obavezna i ima malo, ako bilo koji passholder nadoplate. Passes također ne pokrivaju Eurostar između Londona i Pariza - postoji 57.000 dolara za passholder, ali ako rezervirate unaprijed na web stranici Eurostar, naći ćete redovne jednosmjerne cijene od 39 funti.
Naći ćete više podataka o prijenosu na Eurail web stranici ili InterRail web stranici.
Opcija 2: Kupi točke-to-point ulaznice na stanici kao i vi ići zajedno
Kada ga koristiti: Ova opcija ima više smisla nego prolaz ako ćete samo napraviti kratke putove ili putovanja u istočnu Europu, gdje su cijene tako jeftine.
Kako radi: Putovanje od Firence do Pise za 5,80 € svaki put teško opravdava propusnicu, au Istočnoj Europi, Ljubljana do Zagreba košta manje od 17 €, Praga do Krakowa oko 35 €. Da biste provjerili cijene, morat ćete pronaći web stranicu operatera vlaka za svaku zemlju, a na web mjestu Seat 61 nalazi se popis.
Opcija 3: Kupite jeftine ulaznice po stopi izravno online
Kada ga koristiti: To su željezničke agencije koje radije ne biste znali. U posljednjih nekoliko godina, većina zapadnoeuropskih operatora vlakova usvojila je cijene u zrakoplovnom stilu s skupim fleksibilnim cijenama na dan putovanja i neke iznimno jeftine cijene ako unaprijed rezervirate. To znači da ako ste spremni staviti u neko vrijeme planiranja, mogli biste uštedjeti uštede.
Kako radi: Naravno, najjeftinije cijene se ne vraćaju i ne mijenjaju, ali ako imate fiksni itinerar i rado unaprijed rezervirate jedan do tri mjeseca unaprijed, to je često jeftinije od prolaza. Na primjer, internetska stranica francuskih željeznica prodaje karte od Pariza do Amsterdona sa samo 3 € (45 USD), 4 € manje od nadoplata 39 eura koju ćete platiti uz prolaz, a nema naknada za plaćanje ili plaćanje, rezervacija mjesta je uključena i ispisujete svoju kartu (Savjet: ako ste iz SAD-a, kažete da ste iz Kanade kako bi izbjegli napad na Rail Europu).
Njemačka željeznička mreža prodaje karte od Berlina do Praga od 29 €, ili Amsterdam do Prag preko noćenja s vlakom od 49 € sa kaučem ili 79 € s krevetom u dvokrevetnoj spavaćoj sobi. U Španjolskoj, "web zbivati" od Madrida do Sevilla košta 33,30 € na internetskim stranicama španjolskih željeznica, a Tren Italia nudi "Mini" cijene iz Firence u Rim za 19 € ili noćenje preko Venecije do Pariza za "Smart" vozarina od 45 eura. Ključna stvar je unaprijed rezervirati izravno s relevantnim europskim operatorom vlakova. Naći ćete smjernice na koje web stranice koristiti za koje putovanje na web stranici Seat 61.
Opcija 4: miješati i odgovarati
Naravno, zašto ne predbilježiti jeftinu avansnu kartu za dugo putovanje na početku ili kraju vašeg putovanja, željeznički prag za fleksibilnost u sredini i normalna ulaznica kupljena na stanici za kratko putovanje gdje nije bilo vrijedno trošiti dnevno na prolaz?
Mark Smith je čovjek u sjedištu 61.
Za inspiraciju o tome gdje putovati u Europi vlakom, prijeđite na lonelyplanet.com i pogledajte članak o "8 najboljih noćnih vlakova Europe".
